Gli sforzi di Maccaferri mirano ad assistere l'India nella costruzione di un'economia verde con la sostenibilità al centro del suo piano di sviluppo infrastrutturale: Vikramjiet Roy

Feb 18, 2024

Il signor Vikramjiet Roy, amministratore delegato di Maccaferri Environmental Solutions Pvt. Ltd (MESPL) in India e Regional CEO della regione ISEAP (India, Sud-Est asiatico e Pacifico) del gruppo Officine Maccaferri, è un imprenditore di prima generazione e vanta quasi tre decenni di esperienza in attività che vanno dall'Industrial Prodotti e soluzioni di ingegneria civile per infrastrutture principali e soluzioni ambientali.

NUOVA DELHI (Metro Rail News): Metro Rail News ha condotto un'intervista via e-mail con il signor Vikramjiet Roy, MD, Maccaferri India. Nell'intervista, il signor Roy ha parlato di vari progetti ferroviari in India.

Il signor Vikramjiet Roy, amministratore delegato di Maccaferri Environmental Solutions Pvt. Ltd (MESPL) in India e Regional CEO della regione ISEAP (India, Sud-Est asiatico e Pacifico) del gruppo Officine Maccaferri, è un imprenditore di prima generazione e vanta quasi tre decenni di esperienza in attività che vanno dall'Industrial Prodotti e soluzioni di ingegneria civile per infrastrutture principali e soluzioni ambientali. Laureato in commercio presso il St. Xavier's College di Calcutta e membro associato dell'ICWA, il signor Roy possiede un'esperienza di oltre 27 anni.

Ecco gli estratti modificati: –

Q1. Raccontaci del progetto USBRL a cui stai collaborando con SRM – Progetto Rajinder per le ferrovie. Quanto è importante questo progetto per il portafoglio dell'azienda?

Il progetto USBRL collegherà la valle del Kashmir con il resto del paese attraverso le ferrovie. Ciò lo rende un progetto di importanza nazionale poiché contribuirà a rilanciare il turismo. Tuttavia, a causa della topografia della valle e delle condizioni meteorologiche avverse, il progetto presenta molte sfide di ingegneria civile. Oltre a ciò, è diventata necessaria la necessità di infrastrutture sostenibili. Considerando ciò, Maccaferri ha fornito soluzioni per una struttura flessibile ibrida in terra rinforzata (RS) ricavata dal letame del tunnel che sostiene direttamente il binario ferroviario, offre una maggiore resistenza ai terremoti ed è completamente sostenibile. Si tratta di una soluzione unica nel suo genere costruita a questa altezza. Inoltre, riducendo i materiali da costruzione tradizionali e sostituendoli con quelli disponibili localmente, potremmo ridurre le emissioni complessive di carbonio di questo progetto fino all’80%.

Far parte di questo progetto ha aggiunto in modo significativo il nostro portafoglio di lavoro. Siamo lieti di contribuire con la nostra competenza tecnica alla realizzazione di questa struttura rinforzata, prima nel suo genere, per un progetto di tale importanza nazionale.

Q2. Quali altri progetti strategicamente importanti delle Ferrovie Indiane a cui state lavorando attualmente in singole operazioni/collaborazioni? Qual è lo stato dei vari altri progetti nel portafoglio ordini?

Per il progetto Surat Metro Line, stiamo lavorando con ITD Cementation per fornire una soluzione alternativa efficace per sostituire i media filtranti dietro il muro di sostegno. Il prodotto utilizzato per questo progetto è il geocomposito drenante MacDrain. Un altro progetto significativo sono i lavori di miglioramento del terreno e di protezione dei pendii della sezione Jafrabad-Akbarpur per le Ferrovie del Nord. Abbiamo utilizzato soluzioni come MacGrid EG - geogriglia biassiale in polipropilene, MacTex N - geotessile non tessuto e Paralink - geogriglia monoassiale. Inoltre, stiamo fornendo soluzioni di materassi Reno utilizzando Paramesh e Gabion per il corridoio merci dedicato orientale in collaborazione con GMR e DFFCIL. Stiamo anche lavorando con TATA sul loro progetto Ambala.

Q3. Maccaferri è nota per la progettazione e la produzione di soluzioni innovative, durature e rispettose dell'ambiente per l'ingegneria civile. Quali sono i vostri principali contributi verso soluzioni costruttive rispettose del carbonio? Come ti stai conformando agli obiettivi di sviluppo sostenibile delle Nazioni Unite per la riduzione delle emissioni di carbonio?

Maccaferri funge da fornitore di soluzioni per imprese e governi che adottano materiali da costruzione alternativi che riducono le emissioni di carbonio. I materiali da costruzione tradizionali come il cemento e l’acciaio contribuiscono in modo significativo all’impronta di carbonio. Con la crescente enfasi del governo sullo sviluppo delle infrastrutture, è fondamentale ridurre l’uso di questi materiali e sostituirli con soluzioni più sostenibili e resistenti al clima. Comprendiamo l'importanza del settore delle infrastrutture indiano e ci impegniamo a progettare e sviluppare soluzioni innovative incentrate sulla sostenibilità e sulla conservazione dell'ambiente. Uno dei modi più efficaci per ridurre le emissioni legate all’edilizia è utilizzare componenti prefabbricati per l’edilizia e materiali da costruzione riciclabili/riutilizzabili. Gabbioni e geosintetici sono esempi di materiali da costruzione ecologici. I materiali geosintetici nello sviluppo delle infrastrutture consentono l’uso di materiali locali con bassi costi di trasporto complessivi, riducendo ulteriormente l’impronta di carbonio.